Was sich geändert hat, wann, und was es für Ihre Einreichung bedeutet.
Kurze, datierte Notizen mit der Quellenangabe zu jeder Aussage. Keine Erklärungen ohne Quelle, keine Prognosen ohne Datum.
- Batteriepass Übertragung Inhaberschaft
Ein Kunde wechselt. Was wird aus seinen Batteriepässen?
Wer als Bevollmächtigter einen Kunden verliert, überträgt gar nichts: Die Pflicht hat nie den Inhaber gewechselt. Was eine Übertragung tatsächlich auslöst — und was die Vorschriften bis heute offenlassen.
- unique product identifier ISO 15459
Ihr Batteriepass ist nur so gültig wie seine Kennung
Zwei Verordnungen verlangen, dass die eindeutige Produktkennung der Normenreihe ISO/IEC 15459 entspricht. Diese eine Klausel entscheidet, ob ein Pass überhaupt gültig ist — und für manche Unternehmen bedeutet sie einen Beschaffungsschritt, den niemand eingeplant hat.
- DPP registry verification
Einen Batteriepass können Sie heute nicht registrieren. Verifizieren Sie sich trotzdem
Das DPP-Register ist in Betrieb, doch die Registrierung von Batteriepässen ist derzeit nicht möglich — für niemanden. Wir haben diese Woche die Verifizierung als Wirtschaftsakteur abgeschlossen. Was heute tatsächlich offensteht und warum es die entscheidende Hälfte ist.
- EU DPP Register in Betrieb
Das Register ist in Betrieb. Was sich heute geändert hat — und was nicht
Das DPP-Register der EU ist seit dem 20. Juli betriebsbereit, die Durchführungsverordnung ist erlassen. Was der endgültige Text bestätigt, wo er vom Entwurf abweicht — und welches Datum weiterhin gilt.
- batteriepass pflegegebühr kosten
Unsere Preise haben sich geändert. Hier ist das neue Modell, Zeile für Zeile
Vor neun Tagen haben wir unsere Preise veröffentlicht. Diese Woche ändert sich das Modell — Aktivierung nach Batteriekategorie und eine jährliche Pflegegebühr. Was sich ändert, warum, und wann die Gebühr endet.
- EU DPP Register Übermittlung
Wie die Übermittlung an das EU-Register tatsächlich aussehen wird
Der Entwurf der Durchführungsverordnung zum DPP-Register der EU beschreibt erstmals offiziell, wie die Übermittlung von Pässen funktionieren soll. Was der Entwurf festlegt, was noch Entwurf ist — und was das für Wirtschaftsakteure bedeutet.
- Batteriepass Preise Kosten
Was Batteriepass-Compliance kostet: unsere Preise, offengelegt
€5.000 pro Jahr für die Plattform, €25 pro aktiviertem Pass. Das vollständige Modell mit Rechenbeispielen — und warum wir es veröffentlichen, während dieser Markt meist nur ein Angebot in Aussicht stellt.
- Batteriepass Importeur Pflichten
Sie importieren Batterien eines Nicht-EU-Herstellers: Ihre Position zum 18. Februar 2027
Ab dem 18. Februar 2027 braucht jede in den Anwendungsbereich fallende Batterie, die Sie auf dem EU market in Verkehr bringen, einen digitalen Batteriepass — und die Pflicht liegt bei Ihnen. Ihre Position, klar benannt.
- EU 2023/1542 Annex XIII · Art. 77
Wem gehört welches Datenfeld des Batteriepasses?
Die Haftung für den Pass liegt bei einer Partei; die Daten kommen aus der gesamten Lieferkette. Eine feldweise Zuordnung, wem was gehört.
- ESPR 2024/1781
Der delegierte Rechtsakt zum DPP-Dienstleister verschiebt sich auf Q4 2026
Was die Verzögerung für den Zeitplan der Akkreditierung bedeutet — und warum die bindende Frist ohnehin das Passdatum 18 February 2027 ist.
- EU 2023/1542 Annex XIII
Die Daten für eine CO₂-Fußabdruck-Erklärung von Batterien erheben: die Herausforderungen, die Sie einplanen sollten
Eine CO₂-Fußabdruck-Erklärung ist keine Zahl, die man nachschlägt – sie ist eine Studie, aufgebaut aus werksbezogenen Primärdaten, einer vorgeschriebenen Methodik und einer Verifizierungskette. Dies sind die Herausforderungen der Datenerhebung, die sich unmittelbar aus den Regeln ergeben.
- EN 18222 / EN 18223
Die DPP-Normenreihe, verständlich erklärt
Was die DPP-Normen von CEN/CENELEC tatsächlich von einem Pass verlangen, den Sie hosten — und der ehrliche Stand ihrer Übernahme.
- EU 2023/1542
Wo ein Wirtschaftsakteur steht: innerhalb und außerhalb der EU
Die Pflicht hängt nicht davon ab, wo Sie ansässig sind — sondern allein davon, ob Ihre Batterien auf dem EU market in Verkehr gebracht werden. Die zwei Positionen und die eine Pflicht, die sie teilen.
Index zuletzt geprüft am 23. Juni 2026