由欧洲监管机构与标准委员会要求的关键更新、合规提醒与协议变更。每两周汇总。凡标注处均需采取行动。
欧盟委员会的 DPP 注册系统已于 2026 年 7 月 20 日投入运行，并同时提供测试环境与用户指南。2026 年 7 月 16 日的实施条例（欧盟）2026/1778（《官方公报》2026 年 7 月 17 日，2026 年 8 月 6 日生效）规定了注册系统的实施安排；实施决定（欧盟）2026/1736 引用了六项 DPP 协调标准（EN 18216、18219、18220、18221、18222、18223:2026），据此推定符合 ESPR 第 10 条和第 11 条。该日期并未对经济经营者产生任何强制性义务——电池护照义务仍为 2027 年 2 月 18 日。在我们完成注册系统接入并核验符合性之前，EU Digital Passport Processor 仍处于模拟提交模式。
委员会依据 ESPR Article 11 制定的、就 DPP 服务提供商设定要求与认证机制的授权法案，目前仍在准备阶段，尚未通过，也未确定通过日期。服务提供商在数据驻留、备份、保留与审计方面的义务已在我方平台中预先实现——按预期要求设计，但不主张当前已获认证。
DIN DKE SPEC 99100 / 附件十三 v2 草案的业界征询意见已于 2026 年 7 月结束。W34 平台模式（74 properties，EV/Industrial/LMT）跟踪 v2 草案。模式版本管理为自动进行——v2 定稿时运营商无需迁移。
委员会已澄清,依据 EU 2023/1542 Article 7(1) 的碳足迹声明须以强度(kg CO₂e / kWh)申报,而非绝对总量。EU Digital Passport Processor 在平台模式中强制执行这一区分;在申报强度之前,EV / 工业护照的激活将被阻止。
GS1 已澄清 Digital Link 解析路径的规范形式:/01/{gtin}/21/{passport_number}。EU Digital Passport Processor 的解析器符合此形式。打印二维码的运营商可通过扫描至平台公共查看器来核验标签,响应时间在 1 秒以内。